ПОДГОТОВЬТЕ ЭЛЕКРОТРАНСПОРТ
К КАПРИЗАМ ПОГОДЫ
Закажите услугу гидроизоляции и будьте уверены в сохранности электроники.
Центр продаж и подготовки электротранспорта.
1 год гарантии
Выгодная цена предпродажной подготовки
Срок – от 2 часов
Центр индивидуальной мобильности
Зачем нужна гидроизоляция
электротранспорта?
Ограничивает попадание влаги на контакты и
электронные компоненты
Делает возможным эксплуатацию транспорта по сырым поверхностям
Снижает риск возгорания
техники
Продлевает срок
службы техники
Подробное описание о
гидроизоляции отдельных элементов:
Бортовой компьютер
(Курок )
Фара
Фонарь
Подсветка
Контроллер
Разъемы
Мотор
1. БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР
В зависимости от модели, плата с дисплеем может располагаться в корпусе укрытая крышкой по бокам, или в нише, то есть в месте, наиболее подверженном скоплению влаги.

Иногда плату достаточно обработать с одной стороны, иногда для надежной защиты ее необходимо обработать с обеих сторон. Изоляция проводится нанесением специального густого пластичного полимера.

Наносить необходимо максимально аккуратно, чтобы состав не попал через ножки внутрь дисплея, что не красиво выгладит. При сборке так же есть моменты, на которые стоит обратить внимание, подробности в видеоролике...
2. ФАРА
Интегрированные фары обычно защищены от воды достаточно, чего нельзя сказать про отдельно стоящие.

Во время дождя на стекло фары летит значительное количество дождевой воды и брызг с передней кромки колеса, а также, при низком расположении вода спускается к ней по проводу питания. Остаться без головного света не просто неприятно, но и опасно.

Для защиты платы фары используется густой прозрачный полимер. Для герметизации корпуса чаще всего используется герметик.
3. ЗАДНИЙ ФОНАРЬ
Если фонарь расположен на крыле, то близко и к колесу, и к дороге, он максимально нагружен водным потоком поднимаемым колесом. На заводе обычно герметизируют только отверстие ввода провода, сама плата на которой расположены диоды не трогают. В ряде случаев вода попадает на плату через щели плафона и остается внутри.

Иными словами, гидроизолировать задний фонарь необходимо всегда, за редким исключением.

Наиболее подходящим для этого средством является густой прозрачный полимер, покрывающий и плату и диоды толстым защитным слоем.

4. ДЕКОРАТИВНАЯ ПОДСВЕТКА
Подсветка бывает реализована на базе светодиодных лент и на базе точечных светильников. Если заводская лента с силиконовым слоем, то обработке подлежат только контакты питающих проводов.

Бывает, что лента открытого типа, в этом случае ее нужно полностью покрывать защитным прозрачным полимером. У точечных светильников слабым местом является крепление линз и герметизация места ввода питающих проводов. Точечные светильники надежно и быстро герметизируются термоклеем.
5. КОНТРОЛЕР
В большинстве случаев заводская влагозащита контроллера- крышки установленные через прокладку. Реже защищены отверстия вывода проводов, но и первой и второй меры недостаточно. Надежных способов гидроизоляции контроллера два, и оба они одинаково эффективны.

Если контроллер легкодоступен, действенной мерой является наполнение его корпуса специальным теплопроводным полимером, покрывающим плату и все элементы толстым слоем.

Не менее действенным способом является наружная обливка тем же теплопроводным составом корпуса контроллера, с акцентом на место крепления крышек и особенно на место вывода проводов.


6. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ РАЗЪЕМЫ ВНУТРИ ДЕКИ
Самая ответственная часть гидроизоляции. К контроллеру подключаются все управляющие и исполнительные устройства. Напряжение питания перечисленных элементов разное, от 5В до напряжения батареи. Как известно, вода не только причина коррозии, но и проводник.

При избытке влаги, может случиться так, что на контакт с напряжением 5В через воду пойдет напряжение батареи, что моментально выведет из строя контроллер, и может спровоцировать выгорание внешних приборов. По этой причине важно сделать герметичным каждый отдельный разъем.

В зависимости от модели электросамоката это можно сделать убрав каждый разъем в термоусадку с герметизацией торцов, или же выполнить заливку диэлектрическим полимером. Второй вариант более быстрый, дополнительно фиксирует разъемы от тряски, но при необходимости ремонта проводки или замены элементов, потребуется дополнительное время на удаление состава.
7. МОТОР
Понятие гидроизоляция мотора не совсем правильное. Вода внутрь мотора может попасть двумя путями- первое: через место соединения корпуса и крышек, второе: через сальники и подшипники оси мотора, и именно второй вариант пользователи чаще всего забывают. В итоге установленные на герметик крышки превращают мотор в емкость для воды, которая и будет разъедать коррозией мотор изнутри.

Лакировка мотора как показали тесты на металлических пластинах малоэффективна.

Проще и дешевле предотвратить попадание воды внутрь мотора через подшипник. Сделать это можно единственным путем- заменой подшипника. И уже после этого лакировка мотора возможно даст эффект. Выбор всегда за заказчиком.


Для заказа услуги гидроизоляции обращайтесь в ЦИМ (ЦЕНТР ИНДИВИДУАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ)
4 ПРИЧИНЫ ЗАКАЗАТЬ ГИДРОИЗОЛЯЦИЮ В ЦИМ
Гидроизоляция проводится тщательно подобранными высококачественными материалами
Производим гидроизоляцию всех видов и моделей устройств
1 год гарантии работоспособности компонентов, с которыми проводились работы
В стоимость гидроизоляции включена предпродажная подготовка техники
ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ НА ПРОВЕДЕНИЕ ГИДРОИЗОЛЯЦИИ
6 ОСНОВНЫХ ЭТАПОВ ГИДРОИЗОЛЯЦИИ
Проверка работоспособности техники и ее компонентов
Частичная разборка
техники
Нанесение специальных полимеров на электронные компоненты и контакты разъемов
Сборка техники с использованием
герметика и фиксатора резьбы
Повторная проверка работоспособности техники и ее компонентов
Очистка техники
после проведенных работ, при необходимости смазка узлов.
Сколько стоят услуги
по гидроизоляции?
Моноприводный электросамокат*
до 15,9 кг
от 2 000 руб.
Моноприводный электросамокат
15,9 - 20 кг
5 000 руб.
Моноприводный электросамокат
20 - 25 кг
6 000 руб.
Моноприводный электросамокат
от 25 кг
7 000 руб.
Полноприводный электросамокат
до 25 кг
7 000 руб.
Полноприводный электросамокат
от 25 кг
8 000 руб.
*Включая более тяжелые модели без подвески
Оформить заказ
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Оставьте свой номер телефона, с вами свяжется наш специалист
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
ПОКУПАТЕЛЯМ
ОСТАВАЙТЕСЬ НА СВЯЗИ
ИП ДЕНИСОВ МИХАИЛ ГЕОРГИЕВИЧ
Все права защищены.
Информация на сайте cim-pro.ru не является публичной офертой. Цены, изображения и характеристики товара носят ознакомительный характер и могут отличаться от фактических. Цены, указанные на сайте не являются обязательными к применению, и никоим образом не определяет цену и иные условия продажи товара.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЮР. ЛИЦ
Наш центр специализируется на продаже средств
индивидуальной мобильности и подготовке их к эксплуатации.

Контакты :
г. Москва Юрьевский пер. 16А
Info@cim-pro.ru
Тел. +7(495) 2609620

Реквизиты:
Индивидуальный предприниматель ДЕНИСОВ МИХАИЛ ГЕОРГИЕВИЧ
ИНН организации: 773102938370
Номер расчетного счета: 40802810240000007362
Наименование банка: ПАО Сбербанк
Корреспондентский счет: 30101810400000000225
БИК: 044525225